Parachutes open under the water and connected to pipes to collect oil spills

Each parachute uses a configuration called disk-gap-band. It has 80 suspension lines, measures more than 50 meters (165 feet) in length, and opens to a diameter of nearly 16 meters (51 feet). Most of the orange and white fabric is nylon, though a small disk of heavier polyester is used near the vent in the apex of the canopy due to higher stresses there.

We add a textile goretex type pipe to each vent in the apex of each canopy, goretex to avoid gazes problems and to select them according to molecules sizes.

We can use as many parachutes as it is necessary to collect all pollutions, in a reverse cascade.

Most 80 suspension lines are fixed to anchors or concrete blocks around each leak.

Pioneer Aerospace, South Windsor, Conn., built the parachutes for testing and for flying on the Mars Science Laboratory.

Another huge parachute was formally installed on the re-entry capsule of Shenzhou-VI manned spaceship, ensuring its safe landing on earth.

The parachute was handmade, with 1,900 small pieces of cloth stitched together, and can endure maximum temperatures of 400 Degree Celsius. Its main parachute covers an area of 1,200 square meters.
http://fisherwy.blogspot.com/2007/05/worlds-largest-parachute.html

NON aux impôts. Plaintes pénales contre les abus.

Nombre de politiciens et de banquiers ont un comportement criminel ou commettent des délits qui font les gros titres des journaux. ( Swissair, Expo 02, accord UBS/USA, affaires Tiner, Khadafi, secret bancaire, assurances, fonds de pension volés, prévarications, corruptions, fausses factures, retro-commissions, jugements truqués à la Swissair, sociétés secrètes internationales de mondialistes cupides anonymes... ).

Ils ne respectent pas notre ordre juridique (en s'arrogeant par exemple le droit de faire violer nos lois de manière rétro-active sans référendum).

Ils violent les droits fondamentaux garantis par la Constitution (égalité devant la loi et droit à la protection de la sphère privée, de la neutralité, de la démocratie directe etc.).

Certains ou les mêmes enfin s'en prennent aux principes fondamentaux de notre pays avec une exécration qu'on serait tenté de qualifier de haine et de trahison à nos valeurs fondamentales, en violant le serment fédéral sans aucun scrupule ni remord de conscience. Tout çà souvent par cupidité illimitée.

Il est de notoriété publique que beaucoup de politiciens reçoivent de grosses sommes notamment des banques.

Des enquêtes sérieuses doivent être menées de manière urgente en bloquant immédiatement ces trahisons du bien public suisse.

NON aux impôts, aux hausses de la TVA ou des primes pour couvrir ces vols qualifiés en bande et par métier.

Gulf pollution, improved fast solutions

Gulf pollution, improved fast solutions

Hello,

Answers to your remarks of today

Patent improved below with new ways.

1) Gore Tex pipe, new fast solution.

We produce a long and large pipe in Gore Tex textil or analog, mixed with Kevlar type and reinforced with carbone or analog strong rings and supports, with multilayers Gore Tex to filtrate verticaly or nearly horizontaly in some segments gazes and fluid all along the 1.5 km or more tube.

This large textile or analog tube is firmly fixed to a  very big tire half full of led or cement and sent along cables in order that this system is capping fully and largely the well, in such a way that all fluids have to go up  along this large pipe, with a succion effect to improve the collection.



2) Source solution :

Patent improved and adapted.

Abstract of WO 9218746  (A1)
http://v3.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=WO&NR=9218746&KC=&
FT=E
A robot for sealing and blocking pipes which are subject to very high
pressure. The robot comprises a counter-pressure device below the main
blocking portion for simultaneously acting on the inner wall, at depth
in the pipe, by expansion caused by a single linear movement of a
tapered shaft in a cylinder having therein a tapered bore; said shaft
having a diameter which is 50 % greater than the difference between the
inner taper diameters of the two ends of the cylinder, which cylinder
has a slot running the full length thereof and is controlled by
hydraulic jacks; a centre pipe allowing oil flow and normalising the
upward pressure during the insertion process; and two pantographs for
centering the system in the well in spite of the very high pressure.
The high pressure in the well helps ensure blocking of the system.

Data supplied from the espacenet database — Worldwide
http://v3.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=WO&NR=9218746&KC=&
FT=E

http://v3.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=WO&NR=9218746&KC=&FT=E


Mexico deepwater spills, answers to objections.
Hello

Following your questions.

Yes, both methods will work.

Especially the second using just the pressure to flatten lead and
steel against the walls by reinforcing on the desired length, leaving
the transition to the new high pressure with safety valves of high
technology. This method is reversible, if desired.

In Switzerland, given the high-head dams and high pressures, we are
used to developing valves resistant to high pressure. They will never
really be closed but will be used to regulate the new system of pipes
with multi-layer textile type goretex mesh that filter the full length
(1.5 km) different gaseous and liquid substances, depending on size of
the desired molecules, the smallest (CH4) in the outer layer, the
largest (oil) into the inner layer, the average in the middle layers,
which reduces pressure and suppresses serious pollution by sorting
them.

The inner layers will be closed down (as a cyclist trousers) but not
the outer layers (such as a trouser leg of an elephant trouser), which
will collect all residual leaks from each well by sucking up.

Parachutes with the same conduits and collectors are always open, most
with perforated domes and cables attached to concrete blocks and
submerged buoys, there will always be one above the other, like a
waterfall in reverse for more security.

Another similar device, but half open annular overhang to the ground,
will be around each well, to collect what falls around.

We believe our solutions to be better, at least better than nuclear
explosions seriously considered, but disastrous and apocalyptic if the
fault grows on the largest known reserves of oil pollution and a
global and systemic problem.
Mexico deepwater spills, swiss solutions.

To Mr. President BARACK HUSSEIN OBAMA,
To BP Directors

Here's our NEW open letter urgent, because our various written
proposals and phones calls of May and June have been rejected without serious analysis.


OUR FAST SOLUTIONS:

The nuclear project is not a solution. The evil would be infinitely
worse, the terrible and irreversible breached leaking for years.

Try at least the Swiss solution, it does not cost so much.

Recovery systems and blockage of oil submarines spills.

Armies are able to drop tanks with big parachutes.

We use such parachutes in the first phase, given the urgency drama.
They are dropped above the wells from the air. Once arrived at the
open sea surface, they are kept deployed by elastic poles or any other means a few meters below the water.

Every zenithal hole (top) is equipped with pipes to several layers of
Goretex type material, riveting first emergency phase and led via
submarine or cables fixed on concrete blocks above the wells spilling.

Parachutes are brought into open water and attached to the seabed
(concrete blocks or ground anchors with cables, pulleys or rings) above or
adjacent wells on the run. The flow of oil is recovered by adjusting
the slope of the parachutes, sausage-like tubes filled with air,
attached to parachutes or elastic curved poles.

A part or stretch of parachutes can even stand on the
soil of the sea to raise near 100% of pollution.

The pipes are several layers of fabric, made rigid by braces and
vertical annular tubes of elastic plastic or filled with air as necessary rigidity.

The goretex pipes and parachutes will be calibrated based on the sizes
of the molecules of methane, ethane, propane, butane, hydrogen
sulfide, benzene, methylene chloride and methylene chloride etc and
large molecules of oil, in order to miss the gas but keep the most
toxic and oil, followed by a second phase Velcro.

We are improving.

Given the high gas pressure, these new improved "parachutes" are made
of Kevlar and Goretex, with carbon fiber reinforcement and textile
pipes can be filled with air or plastic elastic poles.
Loads of air are already here, ready to
be triggered. The hole is also equipped at its summit and is
reinforced with Velcro, to avoid leaks in the pipes.

You can superimpose several parachutes on each other to collect all
the leaks, like a waterfall in reverse. Indentations working remotely,
including remote controlled air-filled textile pipes on Velcro,
connections are made on the sides of parachutes to maximize the
harvest. Altitude are remotely controlled according to the currents.
This could even be monitored by cameras, sensors and motors to follow currents and events.

The oil can be sucked to accelerate the process.

The pipes are layered and can be opened or closed all the way like
curtains to several segments, horizontal or vertical, to regulate the
flow and the internal pressure of gas and fluid flow. The pressure of
water is less a problem because the system is open from below.
The various gases  highly toxic can be sorted by vertical pipes done as
Russian dolls, by the dimensions of the small holes in the gore-tex coats.

Hydrogen sulphide (rate accepted: 8 ppb = parts per one billion = parts per
billion, measured rate: 1200 ppb), benzene (rate listed: 4 ppb; rates
measured 3000 ppb), and methylene chloride (rate allowed : 61 ppb,
measured rate: 3000-3400 ppb). These gases can kill men inflicting
every sort of damage to blood and heart, and the deformation of babies
before birth. In addition, the last gas (methylene chloride) is
flammable ... so under water harvesting and neutralizing should be
agreed with the chemists.

In case of typhoon, everything is harvested in large containers
underwater a few feet under water to be emptied as soon as weather
permits.

Blocking of wells, judo technique, using the HIGH pressure control.

A package of flexible segments directed by pantographs open to
multiple directions of alignment is threaded through the base pipe of
the well. The mounting pressure will bring the device automatically
upwards.
The pressure effect aligns the train made flexible and steerable in
the axis of the upper directional system.
From the first segment, while the train is fitted in the center of a
rod slightly conical controllable remotely by a hydraulic axis stepper
ratchet.

The central stem taper remotely pushes upward and runs up and depart
the train pipe to the desired depth for maximum strength. The pipe
walls made of pliable but resilient (e.g. hard lead or cast lead ) and / or
stainless-steel slotted for a central segment will therefore be
pressed firmly against the other outer pipe already in place.

On this conical stem growing from the bottom-up, is disposed a
screw-type propeller helicoidal Archimedes screw, which initially
is blocked but let the high pression fluids pass,

Then, when desired by remote control, the big screw is released.

Under the effect of pressure, this will rise by departing along the axis of
cone rotation and will automatically block the well. The walls of
pliable but durable stainless steel or cracked and will definitely
locked and sealed. The extreme pressures require extreme metals.


An open valve connectable to the recovery pipe is among the top of the
train segments. It may help fine-tune the flow and recovery of the
well.

A finer adjustment can be made by remotely controlling the central
conical axis along all segments, as many as necessary to resist to the high pressure
all along the first fixed old pipe already in place.

If the old pipe is horizontal, we need to fix roller bearings on the
perimeter of the first new segment entering and also fix metal rolls on the floor
at the entrance to facilitate the horizontal introduction of the new
train of segments.


Copyright: www.suisse-plus.com , Lausanne, Switzerland.
Patent pending
Patented. Copyright: www.suisse-plus.com , Lausanne, Switzerland.
Patent pending
Patented.

Text original.

Bonjour,

Suite à vos questions.

Oui, les deux méthodes fonctionneront.

Surtout la 2ème qui utilise justement cette pression pour plaquer de
manière continue et réversible si désiré le plomb et l'acier contre
les parois en les renforçant sur la longueur désirée, tout en laissant
le passage à la forte pression avec de nouvelles vannes de sécurité de
haute technologie.

En Suisse, vu les barrages de haute chute et de haute pression, nous
avons l'habitude de concevoir des vannes sphériques ultra résistantes
aux très hautes pressions. Elles ne seront plus jamais vraiment
fermées mais serviront à réguler pour le nouveau système de tuyaux à
multi-couche en textiles de type goretex maillées qui filtrent sur
toute la longueur ( 1,5 km ) les différentes substances gazeuses et
liquides, en fonction des tailles des molécules désirées, les plus
petites ( CH4 ) dans la couche extérieure, les plus grosses de pétrole
dans la couche intérieure, les moyennes dans les couches médianes, ce
qui diminue les pressions et supprime les très graves pollutions en
les triant.

Les couches intérieures seront fermées en bas ( comme un pantalon de
cycliste ) mais pas les couches extérieures ( comme un pantalon patte
d'éléphant ), ce qui permettra de récolter toutes les fuites
résiduelles de chaque puits en les aspirant vers le haut.

Les parachutes avec les mêmes tuyaux récolteurs et ouverts en
permanence, la plupart grâce à des dômes ajourés et des câbles fixés
aux blocs de béton et aux bouées immergées, seront toujours là les uns
au-dessus des autres, comme une cascade à l'envers, pour plus de
sécurité.

Un autre dispositif similaire, mais annulaire mi-ouvert en surplomb
jusqu'à terre, sera autour de chaque puits, pour récolter ce qui tombe
autour de chaque puits.

Nous croyons nos solutions les meilleures, en tout cas meilleures que
les explosions  nucléaires sérieusement envisagées, mais désastreuses
et apocalyptiques si la faille s'agrandit sur la plus grande réserve
de pétrole connue et gaspillée en une pollution mondialisée...


Copyright: www.suisse-plus.com  , Lausanne, Switzerland.
Patent pending
Patented.


Best Regards

François de Siebenthal

14, ch. des Roches
CH 1010 Lausanne
Suisse, Switzerland

00 41 21 616 88 88

BP n'utilise pas d'identification certifiée !

BP  n'utilise pas d'identification certifiée pour la catastrophe du Golfe du Mexique ? www.deepwaterhorizonresponse.com

L'identité de ce site ne peut pas être vérifiée. Cette erreur peut signifier que quelqu'un essaie d'usurper l'identité de ce site et vous ne devriez pas continuer.
Il utilise un certificat de sécurité invalide.

Copie de l'écran:

Cette connexion n'est pas certifiée        

Vous avez demandé à Firefox de se connecter de manière sécurisée à www.deepwaterhorizonresponse.com, mais nous ne pouvons pas confirmer que votre connexion est sécurisée.
       

Normalement, lorsque vous essayez de vous connecter de manière sécurisée, les sites présentent une identification certifiée pour prouver que vous vous trouvez à la bonne adresse. Cependant, l'identité de ce site ne peut pas être vérifiée.
       
Que dois-je faire ?
       

Si vous vous connectez habituellement à ce site sans problème, cette erreur peut signifier que quelqu'un essaie d'usurper l'identité de ce site et vous ne devriez pas continuer.
    
Détails techniques

www.deepwaterhorizonresponse.com utilise un certificat de sécurité invalide.

Le certificat n'est valide que pour les noms suivants :
  www.piersystem.com , piersystem.com 

(Code d'erreur : ssl_error_bad_cert_domain)
        
Je comprends les risques

Si vous comprenez ce qui se passe, vous pouvez indiquer à Firefox de commencer à faire confiance à l'identification de ce site. Même si vous avez confiance en ce site, cette erreur pourrait signifier que quelqu'un est en train de pirater votre connexion.

N'ajoutez pas d'exception à moins que vous ne connaissiez une bonne raison pour laquelle ce site n'utilise pas d'identification certifiée.

           

Mexico deepwater spills, answers to objections.

Hello

Following your questions.

Yes, both methods will work.

Especially the second using just the pressure to flatten lead and
steel against the walls by reinforcing on the desired length, leaving
the transition to the new high pressure with safety valves of high
technology. This method is reversible, if desired.

In Switzerland, given the high-head dams and high pressures, we are
used to developing valves resistant to high pressure. They will never
really be closed but will be used to regulate the new system of pipes
with multi-layer textile type goretex mesh that filter the full length
(1.5 km) different gaseous and liquid substances, depending on size of
the desired molecules, the smallest (CH4) in the outer layer, the
largest (oil) into the inner layer, the average in the middle layers,
which reduces pressure and suppresses serious pollution by sorting
them.

The inner layers will be closed down (as a cyclist trousers) but not
the outer layers (such as a trouser leg of an elephant trouser), which
will collect all residual leaks from each well by sucking up.

Parachutes with the same conduits and collectors are always open, most
with perforated domes and cables attached to concrete blocks and
submerged buoys, there will always be one above the other, like a
waterfall in reverse for more security.

Another similar device, but half open annular overhang to the ground,
will be around each well, to collect what falls around.

We believe our solutions to be better, at least better than nuclear
explosions seriously considered, but disastrous and apocalyptic if the
fault grows on the largest known reserves of oil pollution and a
global and systemic problem


Copyright: www.suisse-plus.com , Lausanne, Switzerland.
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Text original.

Bonjour,

Suite à vos questions.

Oui, les deux méthodes fonctionneront.

Surtout la 2ème qui utilise justement cette pression pour plaquer de
manière continue et réversible si désiré le plomb et l'acier contre
les parois en les renforçant sur la longueur désirée, tout en laissant
le passage à la forte pression avec de nouvelles vannes de sécurité de
haute technologie.

En Suisse, vu les barrages de haute chute et de haute pression, nous
avons l'habitude de concevoir des vannes sphériques ultra résistantes
aux très hautes pressions. Elles ne seront plus jamais vraiment
fermées mais serviront à réguler pour le nouveau système de tuyaux à
multi-couche en textiles de type goretex maillées qui filtrent sur
toute la longueur ( 1,5 km ) les différentes substances gazeuses et
liquides, en fonction des tailles des molécules désirées, les plus
petites ( CH4 ) dans la couche extérieure, les plus grosses de pétrole
dans la couche intérieure, les moyennes dans les couches médianes, ce
qui diminue les pressions et supprime les très graves pollutions en
les triant.

Les couches intérieures seront fermées en bas ( comme un pantalon de
cycliste ) mais pas les couches extérieures ( comme un pantalon patte
d'éléphant ), ce qui permettra de récolter toutes les fuites
résiduelles de chaque puits en les aspirant vers le haut.

Les parachutes avec les mêmes tuyaux récolteurs et ouverts en
permanence, la plupart grâce à des dômes ajourés et des câbles fixés
aux blocs de béton et aux bouées immergées, seront toujours là les uns
au-dessus des autres, comme une cascade à l'envers, pour plus de
sécurité.

Un autre dispositif similaire, mais annulaire mi-ouvert en surplomb
jusqu'à terre, sera autour de chaque puits, pour récolter ce qui tombe
autour de chaque puits.

Nous croyons nos solutions les meilleures, en tout cas meilleures que
les explosions  nucléaires sérieusement envisagées, mais désastreuses
et apocalyptiques si la faille s'agrandit sur la plus grande réserve
de pétrole connue et gaspillée en une pollution mondialisée...


Copyright: www.suisse-plus.com  , Lausanne, Switzerland.
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Patented.

Pollution du golfe du Mexique, solutions.

Bonjour,

Suite à vos questions.

Oui, les deux méthodes fonctionneront.

Surtout la 2ème qui utilise justement cette pression pour plaquer de manière continue et réversible si désiré le plomb et l'acier contre les parois en les renforçant sur la longueur désirée, tout en laissant le passage à la forte pression avec de nouvelles vannes de sécurité de haute technologie.

En Suisse, vu les barrages de haute chute et de haute pression, nous avons l'habitude de concevoir des vannes sphériques ultra résistantes aux très hautes pressions. Elles ne seront plus jamais vraiment fermées mais serviront à réguler pour le nouveau système de tuyaux à multi-couche en textiles de type goretex maillées qui filtrent sur toute la longueur ( 1,5 km ) les différentes substances gazeuses et liquides, en fonction des tailles des molécules désirées, les plus petites ( CH4 ) dans la couche extérieure, les plus grosses de pétrole dans la couche intérieure, les moyennes dans les couches médianes, ce qui diminue les pressions et supprime les très graves pollutions en les triant.

Les couches intérieures seront fermées en bas ( comme un pantalon de cycliste ) mais pas les couches extérieures ( comme un pantalon patte d'éléphant ), ce qui permettra de récolter toutes les fuites résiduelles de chaque puits en les aspirant vers le haut.

Les parachutes avec les mêmes tuyaux récolteurs et ouverts en permanence, la plupart grâce à des dômes ajourés et des câbles fixés aux blocs de béton et aux bouées immergées, seront toujours là les uns au-dessus des autres, comme une cascade à l'envers, pour plus de sécurité.

Un autre dispositif similaire, mais annulaire mi-ouvert en surplomb jusqu'à terre, sera autour de chaque puits, pour récolter ce qui tombe autour de chaque puits.

Nous croyons nos solutions les meilleures, en tout cas meilleures que les explosions  nucléaires sérieusement envisagées, mais désastreuses et apocalyptiques si la faille s'agrandit sur la plus grande réserve de pétrole connue et gaspillée en une pollution mondialisée...


Copyright: www.suisse-plus.com  , Lausanne, Switzerland.
Patent pending
Patented.

USA corrupted. so many proofs !

GLOBAL PENTAGON MANHUNT   By Victor Thorn The founder of a popular web site, which was set up for government, corporate and religious whistleblowers to leak classified documents that would otherwise have been buried, has been forced into hiding out of fear that his life is in grave danger following reports that the U.S. military is out to get him. During a June 18 telephone interview from Reykjavik, Iceland, Birgitta Jonsdottir described to this writer how a Pentagon "manhunt" for WikiLeaks founder Julian Assange has forced him to go underground. "If caught, his life is in danger," she began. "Assange has been advised to lay low and remain in hiding for as long as possible. Right now, he's moving between various places, and won't go to the United States, because it's not safe." The reason Pentagon officials and other agencies want to detain Assange is that WikiLeaks—which is a  web site that publishes and comments on leaked documents concerning alleged corporate and government misconduct—plans on releasing a host of new classified information and videos that highlight the crimes and corruption taking place in Iraq and Afghanistan. Although Jonsdottir, Assange's spokesman, would not reveal any specifics, she spoke with determination. She said: "This information relating to war crimes must be accessible to the public," said Ms. Jonsdottir. "So, we're being extremely aggressive in trying to outsmart our foes." She continued, "We've taken the model of corporate tax havens and reversed it. Whistleblowers need transparency without being gagged, while at the same time ensuring their anonymity. Our earlier video, Collateral Murder, was only the tip of the iceberg. We have ISPs [Internet Service Providers] all over the world, and none of the data is centralized in the hands of any one single person." Perhaps the high and mighty should be worried. The 2007 Collateral Murder video showed an American Apache helicopter brazenly killing 12 citizens, journalists and at least one child in Baghdad. Following the release of the video, international human rights groups have called for war crimes charges to be brought against the pilot and gunner of the U.S. attack helicopter. WikiLeaks has also posted Bilderberg reports, Church of Scientology insider documents, and other sensitive exposes on 9-11, Gitmo, China, the United Nations and the Iraq War. More alarm bells were rung when 22-year-old Army intelligence analyst Bradley Manning forwarded 260,000 pages of confidential documents to WikiLeaks. Manning unwittingly admitted to government informer and Internet hacker Adrian Lamo that it was he who unveiled the Collateral Murder footage. As a result, tech journalist/editor Xeni Jardin wrote on June 7 that Manning "was arrested nearly two weeks ago by the Army's Criminal Investigation Division and is being held in custody in Kuwait." Around this same time, Assange went missing. Shortly before his disappearance, Tom Arup of The Age newspaper reported on May 17 that customs officials confiscated Assange's passport at a Melbourne airport, while Australian federal police later ransacked his luggage. Due to this type of increased harassment, Assange cancelled a speaking engagement in Las Vegas. Meanwhile, Philip Shenon of the online news site, The Daily Beast, cited a U.S. official on June 11, who was attempting to determine Assange's secretive whereabouts. "We'd like to know where he is; we'd like his cooperation in this matter," said the official. This benign statement cannot fully conceal the Pentagon's sense of urgency, especially when gauged by one of Manning's correspondences with cyber-snitch Lamo prior to his arrest. "Hillary Clinton and several thousand diplomats around the world are going to have a heart attack when they wake up one morning and find an entire repository of classified foreign policy is available," said Assange in his email. Shortly after Manning's identity as a whistleblower became known, a WikiLeaks online message conveyed the situation's gravity.: "It looks like we're about to be attacked by everything the U.S. has," read the note posted on the web site. PENTAGON PAPERS II? In a June 17 article, Marc Ambinder, politics editor for The Atlantic, referenced another famous whistleblower from the early 1970s. "Pentagon Papers leaker Daniel Ellsberg said of WikiLeaks founder Julian Assange that in the age of [U.S. leaders], Assange has reason to fear arrest, kidnapping, rendition, torture and even death at the hands of the U.S. government." The Pentagon Papers contained thousands of pages of highly classified documents detailing the true history of Washington's bloody war in Vietnam. They were leaked by Ellsberg in 1971. Ellsberg further explained in a June 11 televised interview with Dylan Ratigan, "President Obama, who came in promising transparency in government and the end of excessive secrecy, has totally violated that pledge." He added, "As I look at Assange's case, I would have to say it puts his well-being, his physical life, in some danger. I think Assange would do well to keep his whereabouts unknown." Ms. Jonsdottir undoubtedly realizes the perils facing her colleague, especially the possibility of a convenient "suicide" or "accident." As she told this writer: "These people will use creative methods to detain Julian. He's taking every security precaution, but he can't remain in hiding forever. But no matter what, we will not be silenced. Similar to Daniel Ellsberg, history will view Bradley Manning and Julian Assange as heroes." WATCH OUT FEDERAL RESERVE: SENATE AGREES TO EXPANDED 'AUDIT THE FED' PROVISION GREAT NEWS: the Senate committee that is currently working on a compromise Wall Street reform bill to reconcile with the House version has agreed to expand an audit of the privately owned and controlled Federal Reserve. While still not a total probe of the Federal Reserve System, the measure is being sold as a first step toward complete transparency of the U.S. central bank.  Click here to read this story. Victor Thorn is a hard-hitting researcher, journalist and the author of many books on 9-11 and the New World Order. These include 9-11 Evil: The Israeli Role in 9-11 and Phantom Flight 93. Subscribe to American Free Press. Online subscriptions: One year of weekly editions—$15 plus you get a BONUS ELECTRONIC BOOK - HIGH PRIESTS OF WAR - By Michael Piper. Print subscriptions: 52 issues crammed into 47 weeks of the year plus six free issues of Whole Body Health: $59  Order on this website or call toll free 1-888-699-NEWS . Sign up for our free e-newsletter here - get a free gift just for signing up! (Issue # 27, July 5, 2010)
	Please make a donation to American Free Press
	Not Copyrighted. Readers can reprint and are free to redistribute - as long as full credit is given to American Free Press - 645 Pennsylvania Avenue SE, Suite 100 Washington, D.C. 20003

Mexico deepwater spills, swiss solutions.

To Mr. President BARACK HUSSEIN OBAMA,
To BP Directors

Here's our NEW open letter urgent, because our various written
proposals and phones calls of May and June have been rejected without serious analysis.


OUR FAST SOLUTIONS:

The nuclear project is not a solution. The evil would be infinitely
worse, the terrible and irreversible breached leaking for years.

Try at least the Swiss solution, it does not cost so much.

Recovery systems and blockage of oil submarines spills.

Armies are able to drop tanks with big parachutes.

We use such parachutes in the first phase, given the urgency drama.
They are dropped above the wells from the air. Once arrived at the
open sea surface, they are kept deployed by elastic poles or any other means a few meters below the water.

Every zenithal hole (top) is equipped with pipes to several layers of
Goretex type material, riveting first emergency phase and led via
submarine or cables fixed on concrete blocks above the wells spilling.

Parachutes are brought into open water and attached to the seabed
(concrete blocks or ground anchors with cables, pulleys or rings) above or
adjacent wells on the run. The flow of oil is recovered by adjusting
the slope of the parachutes, sausage-like tubes filled with air,
attached to parachutes or elastic curved poles.

A part or stretch of parachutes can even stand on the
soil of the sea to raise near 100% of pollution.

The pipes are several layers of fabric, made rigid by braces and
vertical annular tubes of elastic plastic or filled with air as necessary rigidity.

The goretex pipes and parachutes will be calibrated based on the sizes
of the molecules of methane, ethane, propane, butane, hydrogen
sulfide, benzene, methylene chloride and methylene chloride etc and
large molecules of oil, in order to miss the gas but keep the most
toxic and oil, followed by a second phase Velcro.

We are improving.

Given the high gas pressure, these new improved "parachutes" are made
of Kevlar and Goretex, with carbon fiber reinforcement and textile
pipes can be filled with air or plastic elastic poles.
Loads of air are already here, ready to
be triggered. The hole is also equipped at its summit and is
reinforced with Velcro, to avoid leaks in the pipes.

You can superimpose several parachutes on each other to collect all
the leaks, like a waterfall in reverse. Indentations working remotely,
including remote controlled air-filled textile pipes on Velcro,
connections are made on the sides of parachutes to maximize the
harvest. Altitude are remotely controlled according to the currents.
This could even be monitored by cameras, sensors and motors to follow currents and events.

The oil can be sucked to accelerate the process.

The pipes are layered and can be opened or closed all the way like
curtains to several segments, horizontal or vertical, to regulate the
flow and the internal pressure of gas and fluid flow. The pressure of
water is less a problem because the system is open from below.
The various gases  highly toxic can be sorted by vertical pipes done as
Russian dolls, by the dimensions of the small holes in the gore-tex coats.

Hydrogen sulphide (rate accepted: 8 ppb = parts per one billion = parts per
billion, measured rate: 1200 ppb), benzene (rate listed: 4 ppb; rates
measured 3000 ppb), and methylene chloride (rate allowed : 61 ppb,
measured rate: 3000-3400 ppb). These gases can kill men inflicting
every sort of damage to blood and heart, and the deformation of babies
before birth. In addition, the last gas (methylene chloride) is
flammable ... so under water harvesting and neutralizing should be
agreed with the chemists.

In case of typhoon, everything is harvested in large containers
underwater a few feet under water to be emptied as soon as weather
permits.

Blocking of wells, judo technique, using the HIGH pressure control.

A package of flexible segments directed by pantographs open to
multiple directions of alignment is threaded through the base pipe of
the well. The mounting pressure will bring the device automatically
upwards.
The pressure effect aligns the train made flexible and steerable in
the axis of the upper directional system.
From the first segment, while the train is fitted in the center of a
rod slightly conical controllable remotely by a hydraulic axis stepper
ratchet.

The central stem taper remotely pushes upward and runs up and depart
the train pipe to the desired depth for maximum strength. The pipe
walls made of pliable but resilient (e.g. hard lead or cast lead ) and / or
stainless-steel slotted for a central segment will therefore be
pressed firmly against the other outer pipe already in place.

On this conical stem growing from the bottom-up, is disposed a
screw-type propeller helicoidal Archimedes screw, which initially
is blocked but let the high pression fluids pass,

Then, when desired by remote control, the big screw is released.

Under the effect of pressure, this will rise by departing along the axis of
cone rotation and will automatically block the well. The walls of
pliable but durable stainless steel or cracked and will definitely
locked and sealed. The extreme pressures require extreme metals.


An open valve connectable to the recovery pipe is among the top of the
train segments. It may help fine-tune the flow and recovery of the
well.

A finer adjustment can be made by remotely controlling the central
conical axis along all segments, as many as necessary to resist to the high pressure
all along the first fixed old pipe already in place.

If the old pipe is horizontal, we need to fix roller bearings on the
perimeter of the first new segment entering and also fix metal rolls on the floor
at the entrance to facilitate the horizontal introduction of the new
train of segments.


Copyright: www.suisse-plus.com , Lausanne, Switzerland.
Patent pending
Patented.

More Facts:
You ask questions about what is happening in the Gulf of Mexico near
the U.S. coast?
You're not alone.
We investigated.

They hide the truth!

... These 'leaks' of oil in the Gulf of Mexico. This is not a leak,
it's a disaster.

According to Pastor Lindsey Williams of the USA (see video DailyMotion
referenced at the end of the article), who interviewed several sources
within BP, operator of the platform that capsized in the Gulf of
Mexico, this is a well drilling at great depths. Already the Russians
began their drilling program SG3 from 1970, digging some 12,000 m
deep, but on earth. Today they run some 310 oil wells of this type,
since 2009 the Russian firm Yukos has exceeded the production of Saudi
Arabia, becoming the largest supplier of oil in the world. It is an
oil 'abiotic', that is to say that does not come from the biological
field, but is the result of a chemical process occurring within the
earth, with reservations virtually unlimited reserves of Saudi Arabia,
Africa and Mexico being 'fed' by the very deep layer of oil similar in
shape to a huge batholith, actually a kind of huge subterranean sea
similar to the groundwater. The Russians were careful enough to begin
drilling on the land, not by sea as recently oil group BP's Gulf of
Mexico, where security conditions are much harder to the pressures
encountered in these very deep reservations. BP casting platform in
the Gulf of Mexico was in deep sea of 1600 m, and drilling was below
10,000 m! The drilling of oil normally encounters pressures around 100
bar. But here in the Gulf of Mexico, we speak - but the figures are
never published until now – of pressures ranging from 1400 bar to 4800
bar. By comparison car tires have a pressure of 2.4 bar, 6.9 bar
trucks. No safety valve resists such pressures, and that's exactly
what happened in the Gulf of Mexico. It dropped, and an explosion
occurred that blew all instrumentation BP submarine, burned the
platform at sea and eventually overwhelms the entire facility.
According to inside information, BP had noticed the malfunction of the
safety valve, but would not stop operating under the pretext: "we have
no time, there continues!". Then it was fire, explosion and exhaust
underwater oil. At first we talked about a few hundred thousand liters
per day, now we're 14 million gallons per day (also hidden)! In
addition, the subsea pipeline - under tremendous pressure released by
the safety valve exploded - is cracked in several places, approaching
oil spills up to 12 km away from the American side, according to the
NOA (National Oceanic and Atmospheric Administration Athmospheric ).
Now the U.S. EPA (Environmental Protection Agency) started talking
about gas escaping along with oil, and that their impact could be more
disastrous than those of oil. This highly toxic gas hydrogen sulphide
(rate accepted: 8 ppb = parts per one billion = parts per billion,
measured rate: 1200 ppb), benzene (rate listed: 4 ppb; rates measured
3000 ppb) and methylene chloride (admission rate: 61 ppb; rate
measured: 3000-3400 ppb). These gases may cause death of men by any
kind of damage, including blood and heart, and deformation of babies
before birth. In addition, the latter gas (methylene chloride) is
flammable ... These clouds are present to Louisiana, Mississippi and
so on. And no one fails to prevent the population, nor Obama, nor any
member or governor or mayor. The hurricane may bring less now a major
disaster by transporting these massive clouds of gas to the coast, and
even the east coast of the United States. The worst part is that now
discussing with BP, as the ultimate solution, a nuclear explosion
close to the source of less controllable by any other means. Nuclear
power could well block the channel for oil in the best cases, but it
could also open a huge crater directly linking this batholithic oil
into the sea in the Gulf, with incalculable consequences ... Of
course, we checked the source this information, the Reverend Lindsey
Williams, and she seemed reliable. He is chaplain for 25 years with
the oil community, including Canada, and has excellent informants in
this environment. His books - often prophetic - are serious and have
not been contradicted by the facts. It was then that we talk about
these things, anxiously awaiting more. God told Noah he would not
destroy the world by water, but it could well allow the world to
destroy itself, by stupidity, if greed and pride of men.
(Cf http://www.dailymotion.com/video/xdnq3n_partie-1-lindsey-williams-explicati_news
from = embed #? start = 2   ).

USA (ru, June 23, 2010): Our new UK are not here to scare anyone, but
when there are serious realities that are intentionally obscured by
the secret powers, if there are no Christians for crying out loud
these truths, who says? This is the truth that will set us free.
Without it, no human action has no sound basis.

Riki Ott confirms certain about Lindsey Williams. People are already
beginning to be sick.

http://www.dailymotion.com/video/xdqs98_maree-noire-golfe-du-mexique-bp- . ..

BP NEW REVELATIONS Overwhelmed
This is an internal document released to the BP group on Sunday who
set fire to the powder. It shows that the amount of oil leaking from
damaged wells in the Gulf of Mexico could eventually reach 100,000
barrels per day.

! Black Tide Gulf Of Mexico: BP Cache Proofs!

Riki Ott confirms certain about Lindsey Williams (see
http://www.dailymotion.com/video/xdnq3n_partie-1-lindsey-williams-explicati_news )
.
The workers, divers and surfers are already scheduled to be sick.

We hope that this new message will finally reach you. We are at your disposal for any question. Please, tell us all the facts, we will find a good solution.


We present to you, your family and your staff, Mr. President, our respectful greetings.

Yes, we can do it.

Francis von Siebenthal

'Leakage' of oil in the Gulf of Mexico. The facts, the non-nuclear solutions.

Recovery systems and blockage of oil submarines Deepwater.

As souvenir:


http://www.thepilotnews.com/content/view/113334/86/

Deepwater in Mexico. SOLUTIONS.

Monsieur le Président BARACK HUSSEIN OBAMA,

Voici notre NOUVELLE lettre ouverte urgente, vu que nos diverses propositions du mois de mai ont été refusées sans analyse sérieuse par BP.

NOS SOLUTIONS RAPIDES:

Le projet nucléaire n'est pas une solution. Le mal serait infiniment pire, la brèche terrible et irréversible.

Essayez au moins la solution suisse, elle ne coûte pas cher.

Systèmes de récupération et de blocages des puits de pétrole sous-marins.

Les militaires sont capables de parachuter des tanks.

Nous utilisons de tels parachutes dans une première phase, vu l'urgence dramatique.

Ils sont lâchés au-dessus des puits, dans l'air. Une fois arrivés ouverts à la surface de la mer, ils restent déployés à quelques mètres sous l'eau et les trous zénithaux ( au sommet) sont équipés de tuyaux à plusieurs couches en tissu du type Goretex, par rivetage en première phase  d'urgence puis amené par des sous-marins au-dessus des puits en fuite.

Les parachutes sont amenés ouverts dans l'eau et fixés au fond de la mer ( blocs de bétons au sol ou ancres avec des poulies ou anneaux ) au-dessus ou à côté des puits en fuite. Les flux de pétrole sont récupérés en réglant la pente des parachutes, par des boudins plus ou moins remplis d'air préfixé aux parachutes. Un pan des parachutes peut même reposer au fond afin de récolter 100 % de la pollution.

Les tuyaux sont à plusieurs couches de tissus, rendus rigides par des corsets annulaires et verticaux de tuyaux remplis d'air en fonction des besoins de rigidité.

Le goretex des tuyaux et des parachutes sera calibré en fonction des molécules de méthane, éthane, propane, butane Sulfure d'hydrogène, de benzène, de chlorure de méthylène et de chlorure de méthylène et des grosses molécules du pétrole, afin de laisser échapper les gaz mais de conserver les plus toxiques et le pétrole,  puis par velcro dans une 2ème phase.

Nous les améliorons ainsi.

Vu la haute pression des gaz, ces nouveaux parachutes sont fabriqués en kevlar et goretex, avec des armatures en fibre de carbone et des boudins pouvant être remplis d'air. Les charges d'air sont déjà là, prêtes à être déclenchées. Le trou somital en est aussi équipé et est renforcé de velcro, ainsi que les tuyaux de fuite.

On peut superposer plusieurs parachutes les uns sur les autres afin de récolter toutes les fuites, comme une cascade à l'envers. Des échancrures ouvrables à distance, notamment par boudins d'air télécommandées sur des liaisons velcro, sont faites sur les côtés des parachutes pour maximiser la récolte.

Le pétrole peut être aspiré pour accélérer le processus.

Les tuyaux sont à plusieurs couches et peuvent être ouverts ou fermés tout du long comme des rideaux à plusieurs segments, horizontaux ou verticaux, afin de régler le débit et la pression interne des gaz et la fluidité du débit. La pression n'est un problème vu que le système est ouvert par en bas.

Les différents gaz hautement toxiques sont triés par les tuyaux en poupées russes verticaux, par les dimensions des trous gore-tex de chaque couche. Sulfure d'hydrogène (taux admis : 8 ppb = parts per billion = particules par milliard ; taux mesuré : 1200 ppb), de benzène (taux admis : 4 ppb ; taux mesuré : 3000 ppb), et de chlorure de méthylène (taux admis : 61 ppb ; taux mesuré : 3000 à 3400 ppb). Ces gaz peuvent causer la mort des hommes par toute sorte de dommages, notamment sanguins et cardiaques, et la déformation des bébés avant naissance. En plus, le dernier gaz (chlorure de méthylène) est inflammable…donc récolte sous l'eau et neutralisation sous l'eau, à définir avec les chimistes.

En cas de typhon, tout est récolté dans de grands conteneurs sous-marins à quelques mètres sous l'eau qui seront vidés dès que le temps le permettra.

Blocage des puits, technique du judoka, utilisation de la FORTE pression pour la contrôler.

Un train de segments  flexibles dirigés par des cardans pantographes ouverts à de multiples directions d'alignement est enfilé dans le tuyau de base du puits. La pression montante alignera le dispositif automatiquement sur le flux montant.
La pression aligne en effet ce train rendu souple et dirigeable dans l'axe par le système directionel supérieur.
Dès le premier segment, tout le train est équipé en son centre d'une tige légèrement conique commandable à distance par un axe hydraulique pas à pas à cliquet.

La tige centrale conique  commandée à distance exerce une pression de bas en haut et fait monter et s'écarter le train de tuyaux à la profondeur voulue pour avoir le maximum de résistance.. Ce tuyau faits de parois malléables mais résistantes ( plomb durci ) et/ou en acier-inox fendu pour un segment central va donc se plaquer fortement contre l'autre tuyau extérieur déjà en place.

Sur cette tige conique de plus en plus large de bas en haut, est disposé en plus une vis hélice écartable de type Archimède sans fin, qui, au début, est bloquée, puis, dès que désiré et par télécommande, est libérée et, sous l'effet de la pression, va monter  en s'écartant le long de l'axe conique à cliquet. Les parois malléables mais résistantes ou en acier-inox fendu seront ainsi définitivement bloquées et étanches. Les pressions extrêmes demandent des métaux extrêmes.


Une vanne ouverte connectable au tuyau de récupération fait partie du haut de ce train de segments. Elle pourra permettre de régler plus finement le débit du puits ainsi récupéré.

Un réglage encore plus fin peut-être effectué par la tige centrale conique commandée à distance.

Si le tuyau est horizontal, on y rajoute des roulements à billes sur le pourtour au premier segment et des rouleaux fixes sur le sol, à l'entrée pour faciliter l'introduction horizontale .

Copyright: suisse-plus.com, Lausanne Suisse.
Patent pending
Patented.

Les faits:

Vous vous posez des questions au sujet de ce qui se passe actuellement dans le Golfe de Mexique, près des côtes américaines ?

Vous n'êtes pas les seuls.

Nous avons enquêté.

On vous cache la vérité !

... Il s'agit des 'fuites' de pétrole dans le Golfe de Mexique. Ce n'est pas une fuite, c'est un désastre.

Selon le Pasteur Lindsey Williams des Etats Unis (cf. vidéo DailyMotion référencée en fin d'article) qui a interviewé plusieurs sources à l'intérieur de BP, exploitant de la plateforme qui a chaviré dans le Golfe de Mexique, il s'agit là d'un puits de forage à très grande profondeur. Déjà les Russes avaient commencé leur programme de forage SG3 à partir de 1970, creusant à quelques 12.000 m de profondeur, mais sur terre. Aujourd'hui ils exploitent quelques 310 puits de pétrole de ce type, et depuis 2009 la firme IOUKOS russe a dépassé la production de l'Arabie Saoudite, devenant ainsi le plus grand fournisseur de pétrole du monde. Il s'agit d'un pétrole 'abiotique', c'est-à-dire qui ne provient pas du domaine biologique, mais qui est le résultat d'un processus chimique se produisant à l'intérieur de la terre, avec des réserves quasiment illimitées, les réserves d'Arabie Saoudite, d'Afrique et du Mexique étant 'alimentées' par cette strate très profonde de pétrole de forme similaire à un énorme batholite, en réalité une sorte d'immense mer souterraine similaire à la nappe phréatique. Les Russes étaient assez prudents pour entreprendre ces forages sur terre, en non pas en mer comme l'a récemment fait le groupe pétrolier BP au Golfe de Mexique où les conditions de sécurité sont beaucoup plus difficiles face aux pressions rencontrées dans ces réserves très profondes. La plateforme BP coulée dans le Golfe de Mexique se trouvait en mer profonde de 1600 m, et le forage au-dessous était de 10.000 m ! Les forages de pétrole rencontrent normalement des pressions autour de 100 bar. Mais ici, au Golfe de Mexique, on parle – mais ce sont des chiffres jamais publiés jusqu'aujourd'hui – de pressions variant entre 1400 bar à 4800 bar. Par comparaison les pneus des voitures ont une pression de 2,4 bar, les camions 6,9 bar… Aucune valve de sûreté résiste à de telles pressions, et c'est exactement ce qui s'est passé dans le Golfe de Mexique. Elle a lâché, et une explosion s'est produite qui a soufflé tout l'appareillage BP sous-marin, incendié la plateforme sur mer et finalement fait chavirer toute l'installation. Selon des informations intérieures, BP avait remarqué le dysfonctionnement de la valve de sûreté, mais n'aurait pas arrêté l'exploitation sous le prétexte : « on n'a pas le temps, on continue ! ». Ensuite c'était l'incendie, l'explosion et l'échappement sous-marin du pétrole. Au début on parlait de quelques centaines de milliers de litres par jour, aujourd'hui nous sommes à 14 millions de litres par jour (également dissimulés) ! En plus, le pipeline sous-marin – sous cette pression énorme libérée par la valve de sûreté explosée – est fissuré à plusieurs endroits, approchant les fuites de pétrole jusque 12 km seulement de la côté américaine, selon la NOA (National Oceanic and Athmospheric Administration).

Maintenant la EPA américaine (Environmental Protection Agency) commence à parler de gaz qui s'échappent en même temps avec le pétrole, et que leur impact pourrait être plus désastreux encore que ceux du pétrole. Il s'agit des gaz hautement toxiques Sulfure d'hydrogène (taux admis : 8 ppb = parts per billion = particules par milliard ; taux mesuré : 1200 ppb), de benzène (taux admis : 4 ppb ; taux mesuré : 3000 ppb), et de chlorure de méthylène (taux admis : 61 ppb ; taux mesuré : 3000 à 3400 ppb). Ces gaz peuvent causer la mort des hommes par toute sorte de dommages, notamment sanguins et cardiaques, et la déformation des bébés avant naissance. En plus, le dernier gaz (chlorure de méthylène) est inflammable… Ces nuages vont actuellement vers la Louisiane, le Mississipi etc., sans que personne ne prévienne la population, ni le président Obama, ni aucun gouverneur ou député ou maire. Le moindre ouragan pourra amener désormais un désastre majeur en transportant ces nuages de gaz massivement vers les côtes, et même jusqu'à la côte est des Etats Unis. Le pire, c'est qu'on discute maintenant chez BP, comme ultime solution, d'une explosion nucléaire pour fermer la source de moins en moins contrôlable par tout autre moyen. La puissance nucléaire pourrait parfaitement boucher le canal de pétrole, dans le meilleur des cas, mais il pourrait aussi ouvrir un cratère énorme reliant directement ce batholite de pétrole à la mer du Golfe, avec des conséquences incalculables… Bien sûr, nous avons vérifié la source de ces informations, le Révérend Lindsey Williams, et elle nous a paru fiable. Il est depuis 25 ans aumônier auprès des milieux du pétrole, notamment ceux du Canada, et dispose d'excellents informateurs dans ce milieu. Ses livres – souvent prophétiques - sont sérieux et n'ont pas été contredits par la réalité des faits. Il fallait donc que nous vous parlions de ces choses-là, en attendant avec inquiétude la suite. Dieu a dit à Noé qu'il ne ferait pas périr le monde par l'eau, mais Il pourrait parfaitement permettre que le monde se détruise par lui-même, par la bêtise, sinon la cupidité et l'orgueil des hommes.

(Cf : http://www.dailymotion.com/video/xdnq3n_partie-1-lindsey-williams-explicati_news#from=embed?start=2  ).

USA (ru, 23 juin 2010) : Nos nouvelles RU ne sont pas là pour faire peur à qui que ce soit, mais quand il y a des réalités graves qui sont volontairement obscurcies par les pouvoirs secrets, s'il n'y a pas les Chrétiens pour crier haut et fort ces vérités, qui les dira ? C'est la vérité qui nous libérera. Sans elle, aucune action humaine n'a de fondement sûr.

Riki Ott confirme certains propos de Lindsey Williams. Les gens commencent déjà à être malades.

http://www.dailymotion.com/video/xdqs98_maree-noire-golfe-du-mexique-bp-...

"BP NOUVELLES REVELATIONS ACCABLANTES
C'est un document interne au groupe BP rendu public ce dimanche qui a mis le feu aux poudres. Il révèle que la quantité de pétrole qui s'échappe du puits endommagé dans le golfe du Mexique pourrait en définitive atteindre 100 000 barils par jour.

!! Marée Noire Golfe Du Mexique : BP Cache Les Preuves !!

Riki Ott confirme certains propos de Lindsey Williams (voir http://www.dailymotion.com/video/xdnq3n_partie-1-lindsey-williams-explicati_news).
Les travailleurs, surfers et plongeurs réguliers commencent déjà à être malades.

Nous espérons que ce nouveau message vous atteindra enfin.

Une NOUVELLE ET MEILLEURE traduction suivra.

Nous vous présentons, Monsieur le Président, nos salutations respectueuses.

François von Siebenthal

'Fuites' de pétrole dans le Golfe de Mexique. Les faits, les solutions non-nucléaires.

Systèmes de récupération et de blocages des puits de pétrole sous-marins deepwater.

http://www.thepilotnews.com/content/view/113334/86/

Driving in Rain: Some Lifesavers -

Driving in the rain -- this may save lifes.    
  

How to achieve good vision while driving during a heavy downpour.

We are not sure why it is so effective; just try this method when it rains heavily. This method was given me by a Police friend who had experienced and confirmed it. It is useful....even driving at night. One method used by Canadian Military Drivers for years.

Most of the motorists would turn on HIGH or FASTEST SPEED of the wipers during heavy downpour, yet the visibility in front of the windshield is still bad......

In the event you face such a situation, just try your SUN GLASSES (any model will do), and miracle! All of a sudden, your visibility in front of your windshield is perfectly clear, as if there is no rain.

Make sure you always have a pair of SUN GLASSES in your car, as you are not only helping yourself to drive safely with good vision, but also might save your friend's life by giving him this idea..

Try it yourself and share it with your friends! Amazing, you still see the drops on the windshield, but not the sheet of rain falling.

You can see where the rain bounces off the road. It works to eliminate the "blindness" from passing semi's spraying you too.

Or the "kickup" if you are following a semi or car in the rain. They ought to teach that little tip in driver's training. It really does work..
And for a similar reason, why "Fog" lights must make WHITE light, or else are useless in FOG
Those YELLOW "FOG"lights are great in those blinding night SNOWstorms, and those big snowflakes become virtually invisible.
But YELLOW is useless in RAIN, FOG.

This next warning is a another good one! I wonder how many people know about this:

A 36 year old female had an accident several weeks ago and totaled her car. A resident of Kinburn, Ontario was traveling between Kinburn & Ottawa. It was raining, though not excessively, when her car suddenly began to hydro-plane and literally flew through the air.. She was not seriously injured but very stunned at the sudden occurrence!

When she explained to the OPP Officer what had happened he told her something that every driver should know - NEVER DRIVE IN THE RAIN WITH YOUR CRUISE CONTROL ON . She thought she was being cautious by setting the cruise control and maintaining a safe consistent speed in the rain. But the Officer told her that if the cruise control is on when your car begins to hydro-plane and your tires lose contact with the pavement, your car will accelerate to a higher rate of speed making you take off like an airplane. She told the OPP Officer that was exactly what had occurred.

The Officer said this warning should be listed, on the driver's seat
sun-visor - NEVER USETHE CRUISE CONTROL WHEN
THE PAVEMENT IS WET OR ICY, along with the airbag warning. We tell our teenagers to set the cruise control and drive a safe speed - but we don't tell them to use the cruise control only when the pavement is dry.

The only person the accident victim found, who knew this (besides the officer), was a man who had a similar accident, totaled his car and sustained severe injuries.

NOTE: Some vehicles (like the Toyota Sienna Limited XLE) will not allow you to set the cruise control when the windshield wipers are on. If you send this to 15 people and only one of them doesn't know about this, then it was all worth it.. You might have saved a life. 

‘Fuites’ de pétrole dans le Golfe de Mexique. Les faits, les solutions non-nucléaires.

Vous vous posez des questions au sujet de ce qui se passe actuellement dans le Golfe de Mexique, près des côtes américaines ?

Vous n'êtes pas les seuls.

Nous avons enquêté.

... Il s'agit de la 'fuites' de pétrole dans le Golfe de Mexique. Ce n'est pas une fuite, c'est un désastre. Selon le Pasteur Lindsey Williams des Etats Unis (cf. vidéo DailyMotion référencée en fin d'article) qui a interviewé plusieurs sources à l'intérieur de BP, exploitant de la plateforme qui a chaviré dans le Golfe de Mexique, il s'agit là d'un puits de forage à très grande profondeur. Déjà les Russes avaient commencé leur programme de forage SG3 à partir de 1970, creusant à quelques 12.000 m de profondeur, mais sur terre. Aujourd'hui ils exploitent quelques 310 puits de pétrole de ce type, et depuis 2009 la firme IOUKOS russe a dépassé la production de l'Arabie Saoudite, devenant ainsi le plus grand fournisseur de pétrole du monde. Il s'agit d'un pétrole 'abiotique', c'est-à-dire qui ne provient pas du domaine biologique, mais qui est le résultat d'un processus chimique se produisant à l'intérieur de la terre, avec des réserves quasiment illimitées, les réserves d'Arabie Saoudite, d'Afrique et du Mexique étant 'alimentées' par cette strate très profonde de pétrole de forme similaire à un énorme batholite, en réalité une sorte d'immense mer souterraine similaire à la nappe phréatique. Les Russes étaient assez prudents pour entreprendre ces forages sur terre, en non pas en mer comme l'a récemment fait le groupe pétrolier BP au Golfe de Mexique où les conditions de sécurité sont beaucoup plus difficiles face aux pressions rencontrées dans ces réserves très profondes. La plateforme BP coulée dans le Golfe de Mexique se trouvait en mer profonde de 1600 m, et le forage au-dessous était de 10.000 m ! Les forages de pétrole rencontrent normalement des pressions autour de 100 bar. Mais ici, au Golfe de Mexique, on parle – mais ce sont des chiffres jamais publiés jusqu'aujourd'hui – de pressions variant entre 1400 bar à 4800 bar. Par comparaison les pneus des voitures ont une pression de 2,4 bar, les camions 6,9 bar… Aucune valve de sûreté résiste à de telles pressions, et c'est exactement ce qui s'est passé dans le Golfe de Mexique. Elle a lâché, et une explosion s'est produite qui a soufflé tout l'appareillage BP sous-marin, incendié la plateforme sur mer et finalement fait chavirer toute l'installation. Selon des informations intérieures, BP avait remarqué le dysfonctionnement de la valve de sûreté, mais n'aurait pas arrêté l'exploitation sous le prétexte : « on n'a pas le temps, on continue ! ». Ensuite c'était l'incendie, l'explosion et l'échappement sous-marin du pétrole. Au début on parlait de quelques centaines de milliers de litres par jour, aujourd'hui nous sommes à 14 millions de litres par jour (également dissimulés) ! En plus, le pipeline sous-marin – sous cette pression énorme libérée par la valve de sûreté explosée – est fissuré à plusieurs endroits, approchant les fuites de pétrole jusque 12 km seulement de la côté américaine, selon la NOA (National Oceanic and Athmospheric Administration).

Maintenant la EPA américaine (Environmental Protection Agency) commence à parler de gaz qui s'échappent en même temps avec le pétrole, et que leur impact pourrait être plus désastreux encore que ceux du pétrole. Il s'agit des gaz hautement toxiques Sulfure d'hydrogène (taux admis : 8 ppb = parts per billion = particules par milliard ; taux mesuré : 1200 ppb), de benzène (taux admis : 4 ppb ; taux mesuré : 3000 ppb), et de chlorure de méthylène (taux admis : 61 ppb ; taux mesuré : 3000 à 3400 ppb). Ces gaz peuvent causer la mort des hommes par toute sorte de dommages, notamment sanguins et cardiaques, et la déformation des bébés avant naissance. En plus, le dernier gaz (chlorure de méthylène) est inflammable… Ces nuages vont actuellement vers la Louisiane, le Mississipi etc., sans que personne ne prévienne la population, ni le président Obama, ni aucun gouverneur ou député ou maire. Le moindre ouragan pourra amener désormais un désastre majeur en transportant ces nuages de gaz massivement vers les côtes, et même jusqu'à la côte est des Etats Unis. Le pire, c'est qu'on discute maintenant chez BP, comme ultime solution, d'une explosion nucléaire pour fermer la source de moins en moins contrôlable par tout autre moyen. La puissance nucléaire pourrait parfaitement boucher le canal de pétrole, dans le meilleur des cas, mais il pourrait aussi ouvrir un cratère énorme reliant directement ce batholite de pétrole à la mer du Golfe, avec des conséquences incalculables… Bien sûr, nous avons vérifié la source de ces informations, le Révérend Lindsey Williams, et elle nous a paru fiable. Il est depuis 25 ans aumônier auprès des milieux du pétrole, notamment ceux du Canada, et dispose d'excellents informateurs dans ce milieu. Ses livres – souvent prophétiques - sont sérieux et n'ont pas été contredits par la réalité des faits. Il fallait donc que nous vous parlions de ces choses-là, en attendant avec inquiétude la suite. Dieu a dit à Noé qu'il ne ferait pas périr le monde par l'eau, mais Il pourrait parfaitement permettre que le monde se détruise par lui-même, par la bêtise, sinon la cupidité et l'orgueil des hommes.

(Cf : http://www.dailymotion.com/video/xdnq3n_partie-1-lindsey-williams-explicati_news#from=embed?start=2  ).

SOLUTIONS:

Le nucléaire n'est pas une solution. Le mal serait infiniment pire et la brèche terrible.

Systèmes de récupération et de blocages des puits de pétrole sous-marins deepwater.

 Systèmes de récupération et de blocages des puits de pétrole sous-marins.

Les militaires sont capables de parachuter des tanks.

Nous utilisons de tels parachutes dans une première phase, vu l'urgence dramatique. Ils sont lâchés au-dessus des puits, dans l'air. Une fois arrivés ouverts à la surface de la mer, ils restent déployés à quelques mètres sous l'eau et les troux somitaux sont équipés de tuyaux à plusieurs couches en tissu du type Goretex, par rivetage en première phase  d'urgence puis amené par des sous-marins au-dessus des puits en fuite.

Les parachutes sont amenés ouverts dans l'eau et fixés au fond de la mer ( blocs de bétons au sol ou ancres avec des poulies ou anneaux ) au-dessus ou à côté des puits en fuite. Les flux de pétrole sont récupérés en réglant la pente des parachutes, par des boudins plus ou moins remplis d'air préfixé aux parachutes. Un pan des parachutes peut même reposer au fond afin de récolter 100 % de la pollution.

Les tuyaux sont à plusieurs couches de tissus, rendus rigides par des corsets annulaires et verticaux de tuyaux remplis d'air en fonction des besoins de rigidité.

Le goretex des tuyaux et des parachutes sera calibré en fonction des molécules de méthane, éthane, propane ou butanes et des grosses molécules du pétrole, afin de laisser échapper les gaz mais de conserver les toxiques et le pétrole,  puis par velcro dans une 2ème phase.

Nous les améliorons ainsi.

Vu la haute pression des gaz, ces nouveaux parachutes sont fabriqués en kevlar et goretex, avec des armatures en fibre de carbone et des boudins pouvant être remplis d'air. Les charges d'air sont déjà là, prêtes à être déclenchées. Le trou somital en est aussi équipé et est renforcé de velcro, ainsi que les tuyaux de fuite.

On peut superposer plusieurs parachutes les uns sur les autres afin de récolter toutes les fuites, comme une cascade à l'envers. Des échancrures ouvrables à distance, notamment par boudins d'air télécommandées sur des liaisons velcro, sont faites sur les côtés des parachutes pour maximiser la récolte.

Le pétrole peut être aspiré pour accélérer le processus.

Les tuyaux sont à plusieurs couches et peuvent être ouverts ou fermés tout du long comme des rideaux à plusieurs segments, horizontaux ou verticaux, afin de régler le débit et la pression interne des gaz et la fluidité du débit. La pression n'est un problème vu que le système est ouvert par en bas.
Les différents gaz hautement toxiques sont triés par les tuyaux en poupées russes verticaux, par les dimensions des trous gore-tex de chque couche. Sulfure d'hydrogène (taux admis : 8 ppb = parts per billion = particules par milliard ; taux mesuré : 1200 ppb), de benzène (taux admis : 4 ppb ; taux mesuré : 3000 ppb), et de chlorure de méthylène (taux admis : 61 ppb ; taux mesuré : 3000 à 3400 ppb). Ces gaz peuvent causer la mort des hommes par toute sorte de dommages, notamment sanguins et cardiaques, et la déformation des bébés avant naissance. En plus, le dernier gaz (chlorure de méthylène) est inflammable…donc récolte sous l'eau et neutralisation sous l'eau, à définir avec les chimistes.

En cas de typhon, tout est récolté dans de grands conteneurs sous-marins à quelques mètres sous l'eau qui seront vidés dès que le temps le permettra.

Blocage des puits, technique du judoka, utilisation de la pression pour la contrôler.

Un train de segments étanches flexibles dirigés par des cardans panthographes ouverts à de multiples directions d'alignement est enfilé dans le tuyau de base du puit. La pression montante alignera le dispositif automatiquement sur le flux montant.
La pression aligne en effet ce train rendu souple et dirigeable dans l'axe par le système directionel supérieur.
Dès le premier segment, tout le train est équipé en son centre d'une tige lègèrement conique commandable à distance par un axe hydraulique pas à pas à cliquet.

La tige centrale conique  commandée à distance exerce une pression de bas en haut et fait monter et s'écarter le train de tuyaux à la profondeur voulue pour avoir le maximum de résistance.. Ce tuyau faits de parois malléables mais résistantes ( plomb durci ) et/ou en acier-inox fendu pour un segment central va donc se plaquer fortement contre l'autre tuyau extérieur déjà en place.

Sur cette tige conique de plus en plus large de bas en haut, est disposé en plus une vis hélice écartable de type Archimède sans fin, qui, au début, est bloquée, puis, dès que désiré et par télécommande, est libérée et, sous l'effet de la pression, va monter  en s'écartant le long de l'axe conique à cliquet. Les parois malléables mais résistantes ou en acier-inox fendu seront ainsi définitivement bloquées et étanches. Les pressions extrêmes demandent des métaux extrêmes.


Une vanne ouverte connectable au tuyau de récupération fait partie du haut de ce train de segments. Elle pourra permettre de régler plus finement le débit du puit ainsi récupéré.

Un réglage encore plus fin peut-être effectué par la tige centrale conique commandée à distance.

Si le tuyau est horizontal, on y rajoute des roulements à billes sur le pourtour au premier segment et des rouleaux fixes sur le sol, à l'entrée pour faciliter l'introduction horizontale .

Copyright: suisse-plus.com, Lausanne Suisse.
Patent pending
Patented.

USA (ru, 23 juin 2010) : Nos nouvelles RU ne sont pas là pour faire peur à qui que ce soit, mais quand il y a des réalités graves qui sont volontairement obscurcies par les pouvoirs secrets, s'il n'y a pas les Chrétiens pour crier haut et fort ces vérités, qui les dira ? C'est la vérité qui nous libérera. Sans elle, aucune action humaine n'a de fondement sûr.

Riki Ott confirme certains propos de Lindsey Williams. Les gens commencent déjà à être malades.

http://www.dailymotion.com/video/xdqs98_maree-noire-golfe-du-mexique-bp-...

"BP NOUVELLES REVELATIONS ACCABLANTES
C'est un document interne au groupe BP rendu public ce dimanche qui a mis le feu aux poudres. Il révèle que la quantité de pétrole qui s'échappe du puits endommagé dans le golfe du Mexique pourrait en définitive atteindre 100 000 barils par jour.

!! Marée Noire Golfe Du Mexique : BP Cache Les Preuves !!

Riki Ott confirme certains propos de Lindsey Williams (voir http://www.dailymotion.com/video/xdnq3n_partie-1-lindsey-williams-explicati_news).
Les travailleurs, surfers et plongeurs réguliers commencent déjà à être malades.

Il faut se dire que les produits chimiques sont encore assez éloignés des côtes mais que les gens commencent déjà à être malades ça fait peur...

Elle confirme également le fait que BP est engagé dans une opération massive pour dissimuler toute information ou toute image qui pourrait avérer l'étendue de la catastrophe... c'est peu dire !

FAITES TOURNER L'INFO ! MERCI !


To Mr. President BARACK HUSSEIN OBAMA,
To BP Directors

Here's our NEW open letter urgent, because our various written
proposals and phones calls of May and June have been rejected without serious analysis.


OUR FAST SOLUTIONS:

The nuclear project is not a solution. The evil would be infinitely
worse, the terrible and irreversible breached leaking for years.

Try at least the Swiss solution, it does not cost so much.

Recovery systems and blockage of oil submarines spills.

Armies are able to drop tanks with big parachutes.

We use such parachutes in the first phase, given the urgency drama.
They are dropped above the wells from the air. Once arrived at the
open sea surface, they are kept deployed by elastic poles or any other means a few meters below the water.

Every zenithal hole (top) is equipped with pipes to several layers of
Goretex type material, riveting first emergency phase and led via
submarine or cables fixed on concrete blocks above the wells spilling.

Parachutes are brought into open water and attached to the seabed
(concrete blocks or ground anchors with cables, pulleys or rings) above or
adjacent wells on the run. The flow of oil is recovered by adjusting
the slope of the parachutes, sausage-like tubes filled with air,
attached to parachutes or elastic curved poles.

A part or stretch of parachutes can even stand on the
soil of the sea to raise near 100% of pollution.

The pipes are several layers of fabric, made rigid by braces and
vertical annular tubes of elastic plastic or filled with air as necessary rigidity.

The goretex pipes and parachutes will be calibrated based on the sizes
of the molecules of methane, ethane, propane, butane, hydrogen
sulfide, benzene, methylene chloride and methylene chloride etc and
large molecules of oil, in order to miss the gas but keep the most
toxic and oil, followed by a second phase Velcro.

We are improving.

Given the high gas pressure, these new improved "parachutes" are made
of Kevlar and Goretex, with carbon fiber reinforcement and textile
pipes can be filled with air or plastic elastic poles.
Loads of air are already here, ready to
be triggered. The hole is also equipped at its summit and is
reinforced with Velcro, to avoid leaks in the pipes.

You can superimpose several parachutes on each other to collect all
the leaks, like a waterfall in reverse. Indentations working remotely,
including remote controlled air-filled textile pipes on Velcro,
connections are made on the sides of parachutes to maximize the
harvest. Altitude are remotely controlled according to the currents.
This could even be monitored by cameras, sensors and motors to follow currents and events.

The oil can be sucked to accelerate the process.

The pipes are layered and can be opened or closed all the way like
curtains to several segments, horizontal or vertical, to regulate the
flow and the internal pressure of gas and fluid flow. The pressure of
water is less a problem because the system is open from below.
The various gases  highly toxic can be sorted by vertical pipes done as
Russian dolls, by the dimensions of the small holes in the gore-tex coats.

Hydrogen sulphide (rate accepted: 8 ppb = parts per one billion = parts per
billion, measured rate: 1200 ppb), benzene (rate listed: 4 ppb; rates
measured 3000 ppb), and methylene chloride (rate allowed : 61 ppb,
measured rate: 3000-3400 ppb). These gases can kill men inflicting
every sort of damage to blood and heart, and the deformation of babies
before birth. In addition, the last gas (methylene chloride) is
flammable ... so under water harvesting and neutralizing should be
agreed with the chemists.

In case of typhoon, everything is harvested in large containers
underwater a few feet under water to be emptied as soon as weather
permits.

Blocking of wells, judo technique, using the HIGH pressure control.

A package of flexible segments directed by pantographs open to
multiple directions of alignment is threaded through the base pipe of
the well. The mounting pressure will bring the device automatically
upwards.
The pressure effect aligns the train made flexible and steerable in
the axis of the upper directional system.
From the first segment, while the train is fitted in the center of a
rod slightly conical controllable remotely by a hydraulic axis stepper
ratchet.

The central stem taper remotely pushes upward and runs up and depart
the train pipe to the desired depth for maximum strength. The pipe
walls made of pliable but resilient (e.g. hard lead or cast lead ) and / or
stainless-steel slotted for a central segment will therefore be
pressed firmly against the other outer pipe already in place.

On this conical stem growing from the bottom-up, is disposed a
screw-type propeller helicoidal Archimedes screw, which initially
is blocked but let the high pression fluids pass,

Then, when desired by remote control, the big screw is released.

Under the effect of pressure, this will rise by departing along the axis of
cone rotation and will automatically block the well. The walls of
pliable but durable stainless steel or cracked and will definitely
locked and sealed. The extreme pressures require extreme metals.


An open valve connectable to the recovery pipe is among the top of the
train segments. It may help fine-tune the flow and recovery of the
well.

A finer adjustment can be made by remotely controlling the central
conical axis along all segments, as many as necessary to resist to the high pressure
all along the first fixed old pipe already in place.

If the old pipe is horizontal, we need to fix roller bearings on the
perimeter of the first new segment entering and also fix metal rolls on the floor
at the entrance to facilitate the horizontal introduction of the new
train of segments.

Copyright: www.suisse-plus.com  , Lausanne, Switzerland.
Patent pending
Patented.

More Facts:
You ask questions about what is happening in the Gulf of Mexico near
the U.S. coast?
You're not alone.
We investigated.

They hide the truth!

... These 'leaks' of oil in the Gulf of Mexico. This is not a leak,
it's a disaster.

According to Pastor Lindsey Williams of the USA (see video DailyMotion
referenced at the end of the article), who interviewed several sources
within BP, operator of the platform that capsized in the Gulf of
Mexico, this is a well drilling at great depths. Already the Russians
began their drilling program SG3 from 1970, digging some 12,000 m
deep, but on earth. Today they run some 310 oil wells of this type,
since 2009 the Russian firm Yukos has exceeded the production of Saudi
Arabia, becoming the largest supplier of oil in the world. It is an
oil 'abiotic', that is to say that does not come from the biological
field, but is the result of a chemical process occurring within the
earth, with reservations virtually unlimited reserves of Saudi Arabia,
Africa and Mexico being 'fed' by the very deep layer of oil similar in
shape to a huge batholith, actually a kind of huge subterranean sea
similar to the groundwater. The Russians were careful enough to begin
drilling on the land, not by sea as recently oil group BP's Gulf of
Mexico, where security conditions are much harder to the pressures
encountered in these very deep reservations. BP casting platform in
the Gulf of Mexico was in deep sea of 1600 m, and drilling was below
10,000 m! The drilling of oil normally encounters pressures around 100
bar. But here in the Gulf of Mexico, we speak - but the figures are
never published until now – of pressures ranging from 1400 bar to 4800
bar. By comparison car tires have a pressure of 2.4 bar, 6.9 bar
trucks. No safety valve resists such pressures, and that's exactly
what happened in the Gulf of Mexico. It dropped, and an explosion
occurred that blew all instrumentation BP submarine, burned the
platform at sea and eventually overwhelms the entire facility.
According to inside information, BP had noticed the malfunction of the
safety valve, but would not stop operating under the pretext: "we have
no time, there continues!". Then it was fire, explosion and exhaust
underwater oil. At first we talked about a few hundred thousand liters
per day, now we're 14 million gallons per day (also hidden)! In
addition, the subsea pipeline - under tremendous pressure released by
the safety valve exploded - is cracked in several places, approaching
oil spills up to 12 km away from the American side, according to the
NOA (National Oceanic and Atmospheric Administration Athmospheric ).
Now the U.S. EPA (Environmental Protection Agency) started talking
about gas escaping along with oil, and that their impact could be more
disastrous than those of oil. This highly toxic gas hydrogen sulphide
(rate accepted: 8 ppb = parts per one billion = parts per billion,
measured rate: 1200 ppb), benzene (rate listed: 4 ppb; rates measured
3000 ppb) and methylene chloride (admission rate: 61 ppb; rate
measured: 3000-3400 ppb). These gases may cause death of men by any
kind of damage, including blood and heart, and deformation of babies
before birth. In addition, the latter gas (methylene chloride) is
flammable ... These clouds are present to Louisiana, Mississippi and
so on. And no one fails to prevent the population, nor Obama, nor any
member or governor or mayor. The hurricane may bring less now a major
disaster by transporting these massive clouds of gas to the coast, and
even the east coast of the United States. The worst part is that now
discussing with BP, as the ultimate solution, a nuclear explosion
close to the source of less controllable by any other means. Nuclear
power could well block the channel for oil in the best cases, but it
could also open a huge crater directly linking this batholithic oil
into the sea in the Gulf, with incalculable consequences ... Of
course, we checked the source this information, the Reverend Lindsey
Williams, and she seemed reliable. He is chaplain for 25 years with
the oil community, including Canada, and has excellent informants in
this environment. His books - often prophetic - are serious and have
not been contradicted by the facts. It was then that we talk about
these things, anxiously awaiting more. God told Noah he would not
destroy the world by water, but it could well allow the world to
destroy itself, by stupidity, if greed and pride of men.
(Cf http://www.dailymotion.com/video/xdnq3n_partie-1-lindsey-williams-explicati_news
from = embed #? start = 2   ).

USA (ru, June 23, 2010): Our new UK are not here to scare anyone, but
when there are serious realities that are intentionally obscured by
the secret powers, if there are no Christians for crying out loud
these truths, who says? This is the truth that will set us free.
Without it, no human action has no sound basis.

Riki Ott confirms certain about Lindsey Williams. People are already
beginning to be sick.

http://www.dailymotion.com/video/xdqs98_maree-noire-golfe-du-mexique-bp- . ..

BP NEW REVELATIONS Overwhelmed
This is an internal document released to the BP group on Sunday who
set fire to the powder. It shows that the amount of oil leaking from
damaged wells in the Gulf of Mexico could eventually reach 100,000
barrels per day.

! Black Tide Gulf Of Mexico: BP Cache Proofs!

Riki Ott confirms certain about Lindsey Williams (see
http://www.dailymotion.com/video/xdnq3n_partie-1-lindsey-williams-explicati_news )
.
The workers, divers and surfers are already scheduled to be sick.

We hope that this new message will finally reach you. We are at your disposal for any question. Please, tell us all the facts, we will find a good solution.


We present to you, your family and your staff, Mr. President, our respectful greetings.

Yes, we can do it.

Francis von Siebenthal

'Leakage' of oil in the Gulf of Mexico. The facts, the non-nuclear solutions.

Recovery systems and blockage of oil submarines Deepwater.

As souvenir:


http://www.thepilotnews.com/content/view/113334/86/